URBANISMO SOSTENIBLE: CURITIBA (BRASIL)
En Curitiba, Brasil se ha vivido una transformación en las últimas tres décadas en planeación urbana, transporte, medio ambiente y programas sociales, que la posicionan como referencia mundial de desarrollo sostenible. Construyendo la primera isla peatonal del mundo, un sistema innovador de transporte, educación ambiental y numerosas intervenciones sociales que transformaron la ciudad.
En 1971 Jaime Lerner un arquitecto de treinta y tres años -ajeno a la política- fue posicionado como alcalde de Curitiba. En el Instituto de Pesquisa y Planeamiento Urbano de Curitiba (IPPUC) decidió crear la primera isla peatonal del mundo en el centro de la ciudad. Lerner sabía que tenía gran parte de la ciudad en contra de su proyecto, porque creían que se acabaría el comercio por limitar el acceso de los vehículos. Con temor de que un requerimiento judicial Lerner logro lo que muchos creían imposible. El viernes después de que se cerraron los tribunales comenzó la obra con una invasión de obreros en el centro, que empezaron a pavimentar las calles, cavar huecos, sembrar árboles y flores. Trabajando con un esfuerzo abismal el batallón de obreros logro en 48 horas terminar la obra antes de que abrieran el tribunal el lunes.
Impresionados los ciudadanos quedaron al ver semejante obra que apareció de repente en el centro de su ciudad. Los comerciantes extrañados observaron como el centro vivía un furor de comercio y visitantes masivos. Observaron millones de plantas y flores que deslumbraban el centro y empezaron a tomarlas para decorar sus casas. Lerner había previsto esta toma de flores y tenía listo un equipo de jardineros para plantar nuevas flores de inmediato. Con esta iniciativa de conciencia cultural el hurto de flores paro a los pocos días. Otro problema fue por parte del club de automóviles que para recuperar su territorio en el centro planearon una retoma, pero Lerner creó un muro de cultura, con millones de niños pintando en la calle en enormes tiras de papel. Desde entonces todos los sábados los niños de la ciudad dibujan en grandes tiras de papel en la isla peatonal.
Un fundamento esencial para influenciar la conciencia de los ciudadanos en la administración de Lerner fue su segundo acierto, la eficiencia de los medios de transporte. Con un revolucionario transporte integrado de autobuses por las calles principales y con estaciones (en tubos transparentes) logró aumentar la eficiencia. Implementando autobuses de tres vagones, con puertas grandes y estaciones de fácil movimiento se llego a todos los lados de la ciudad, incluyendo los barrios más pobres. Para agilizar el transporte se realizo otro tema cultural, al quitar los taquilleros y confiar en que si el ciudadano recibe un buen transporte lo paga. Innovando con este sistema se consiguió un sistema más rápido, eficiente e económico. Además para ofrecer otras alternativas de transporte se construyo 115 kilómetros de carriles de bicicleta para crear una propuesta ambiental y saludable. En 1991 el 28 % de los ciudadanos que utilizaban automóviles renunciaron a estos por la eficiencia de los transportes públicos. El éxito de Curitiba fue inspiración para muchas ciudades como Bogotá (Transmilenio), Santiago de Chile (Transantiago), Ciudad de México (Metrobus).
El medio ambiente juega un papel fundamental en la estrategia de desarrollo sostenible, por esto se dio la iniciativa de construir grandes parques y bosques para que el ciudadano tuviera un espacio para una interacción social y ambiental. Curitiba hoy en día cuenta con una política ambiental comprometida, 51 por habitante de área verde y además varios programas de cultura ambiental que fortalecen la conservación del medio ambiente. Asimismo, la Universidad del Medio Ambiente y el Jardín Botánico tienen como finalidad la difusión de la práctica del desarrollo autosustentable. Otro programa para destacar fue el del manejo de residuos donde se creó un sistema de conciencia cultural donde el habitante que entregara las basuras separadas obtenía un premio o beneficio. Así las empresas de residuos consiguieron reciclar y clasificar los residuos de una manera económica y eficiente.
Con el fin de optimizar la educación en Curitiba, la administración decidió mejorar las instalaciones educativas; construir grandes bibliotecas, colegios y universidades dotadas con una educación de alta calidad. También para fortalecer la educación y conciencia ciudadana -en los primeros años de estudio- los niños leen unos libros que tienen como fin conocer y amar su ciudad.
Curitiba salió adelante en todos sus aspectos urbanísticos llegando a hacer una de las cinco ciudades más atractivas para invertir en América por su desarrollo económico, social y ambiental. Con ideas sencillas y de cultura un arquitecto transformo una ciudad hacia la sostenibilidad. Es un ejemplo claro para tener en cuenta en las ciudades de América Latina
Por: Juan Manuel Restrepo Cadavid